Les
AZIMUT: Skal ta sin del av yacht-kaka
Publisert av: Paul
15-apr-2010

Azimut vil bygge større modeller for å ta en jafs av omsetningen i yachtmarkedet. Totalinntrykket, basert på tegninger av de nye modellene, er at den ikke tilfører 100 - 150 fots segmentet noe revolusjonerende nytt. Det er et tradisjonelt konsept i en lekker og individualiserbar innpakning.
  • Skriv ut:
I fjor kom det italienske verftet, som er en del av Azimut Benetti-gruppen, med mange nye modeller.

Den minste var på 38 fot. Høsten 2009 ble Magellano introdusert. Dette er en litt bastardpreget langturmodell på 74 fot. Nå satser Paolo Vitelli, som eier og leder verftsgruppen, på Grande – større yachter til kresne kunder.
- Italiensk design er et begrep. Azimut har en konsekvent og gjenkjennelig stil. Vi har dyktige fagfolk som bygger båtene. Verftsgruppen har lagt sten på sten. Kundene vet at vi har en solid og stabil økonomi. Derfor velger de oss. Med Grande-konseptet skal vi gi dem enda flere grunner til å handle sin nye yacht av Azimut. De nye modellene blir 100 prosent tilpasset kundenes ønsker og behov. Vi har etablert et team som tar seg av kundene i design- og byggefasen. Om nødvendig reiser de jorda rundt for å tilfredsstille kjøpere. Vil man følge byggeprosessen, er det bare å gi beskjed. Vi ønsker kundene våre velkomne i Viareggio, sier Vitelli i en pressemelding.



Azimut er godt i gang med 120 SL. Byggenummer en sjøsettes om noen måneder. Den blir en umiskjennelig Azimuit-modell. Verftet har beholdt den karakteristiske voldsomme stilen. Linjene i dekk og overbygg er myke. Enorme glassflater skaper en lys atmosfære i salongen. Eierlugaren har glede av de rektangulære vinduene i skrogsiden.
Verftet har ikke sagt noe om prisen. Den avhenger selvsagt av motorisering, materialer i innredningen, utstyr og elektronikk. Skal en kunde være villig til å forhandle med Azimut, bør verftet antyde en utgangspris på cirka 100 millioner kroner uten avgifter.
Etter 120 SL bebuder verftet allerede nå flere Grande-modeller. En 100 foter, som blir en yacht med styrehus omtrent som amerikanske pilote house-modeller, er på gang. Så kommer det en yacht på 110 fot som verftet omtaler som widebody. Det burde bety en yacht med stor bredde i forhold til lengden. Det gagner ikke sjøegenskapene, men gir mer plass om bord.
Kronen på verket, og flaggskipet når vi ser mot 2013, er en yacht med to og et halvt dekk og en totallengde på 126 fot.